日本全国のガルパンおじさんはまだ多忙中のようです。
さて。
Nゲージネタが長時間停車しているわけではありません。
さて。
Nゲージネタが長時間停車しているわけではありません。
KATO「タキ43000 日本オイルターミナル」の入線です。
タンクつながり。(爆)
元根岸線沿線住民としては、タキを無視するわけにはいきません。
が、そんなに詳しいわけでもないんですよねぇ。
根岸駅の光景はあまりにも日常的過ぎて、タキがあって当然だっただけにあまり深掘りもせず。
記憶の上では今回の「日本オイルターミナル」の青タンクが一番多かったように思うのですが、ググって写真を閲覧していると、私の撮り鉄時代には「日本石油輸送」の黒タンクの方が多いようにも見えます。
バブルの頃ですと緑と灰色のツートンの「タキ1000」が増えてきて、3色入り乱れ状態だった記憶がありますが、実際にネット上の写真もそんな感じです。
バブルの頃ですと緑と灰色のツートンの「タキ1000」が増えてきて、3色入り乱れ状態だった記憶がありますが、実際にネット上の写真もそんな感じです。
牽いてる釜は「EF60」と「EF65 500」あたりが記憶にあるのですが、その前は「EF15」、後にはEF65 1000」でしたので、まあ、色々あって良いんじゃないかと。
とりあえず8両買っておいたのですが、のんびり構えていたら通販で軒並み完売してきていますね。（汗）
今月は金欠で・・・。orz
今月は金欠で・・・。orz
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