日本全国のガルパンおじさんはまだ多忙中のようです。
さて。
Nゲージネタが長時間停車しているわけではありません。
さて。
Nゲージネタが長時間停車しているわけではありません。
KATO「タキ43000 日本オイルターミナル」の入線です。
タンクつながり。(爆)
元根岸線沿線住民としては、タキを無視するわけにはいきません。
が、そんなに詳しいわけでもないんですよねぇ。
根岸駅の光景はあまりにも日常的過ぎて、タキがあって当然だっただけにあまり深掘りもせず。
記憶の上では今回の「日本オイルターミナル」の青タンクが一番多かったように思うのですが、ググって写真を閲覧していると、私の撮り鉄時代には「日本石油輸送」の黒タンクの方が多いようにも見えます。
バブルの頃ですと緑と灰色のツートンの「タキ1000」が増えてきて、3色入り乱れ状態だった記憶がありますが、実際にネット上の写真もそんな感じです。
バブルの頃ですと緑と灰色のツートンの「タキ1000」が増えてきて、3色入り乱れ状態だった記憶がありますが、実際にネット上の写真もそんな感じです。
牽いてる釜は「EF60」と「EF65 500」あたりが記憶にあるのですが、その前は「EF15」、後にはEF65 1000」でしたので、まあ、色々あって良いんじゃないかと。
とりあえず8両買っておいたのですが、のんびり構えていたら通販で軒並み完売してきていますね。（汗）
今月は金欠で・・・。orz
今月は金欠で・・・。orz
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買っちゃいましたね。。。。私はどうするか。。。迷ってます。買ったらいい値段になっちゃいますよね。。。(^_^;) でも買うなら黒にするかなぁ。。。
多分地元店は、まだ在庫アリアリだと思います(^_^;)
こんばんは。
本来であれば青黒それぞれ10両ドンっと行く感じですが、夏ボ前のこの時期は自動車税と固定資産税のダブルパンチで辛いです。
まあ、そうは言っても消えないうちに増備を完了したいところです。
そして今月は昭和世代を狙った製品ラッシュですので・・・あ"〜。orz