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2016年12月01日

訃報・カトー代表取締役会長 加藤祐治氏

12月です。
今年は色々ありすぎたので、せめて残り1ヶ月は穏やかに過ごしたいものです。

さて。
そんな今日は記念すべき別件の下書きをしておりましたが・・・。
訃報が目にとまりました。

(以下KATOサイトトップより引用。)

【お知らせ:訃報】2016/12/1 掲載 
弊社代表取締役会長加藤祐治儀(享年88歳)かねて病気療養中のところ平成28年11月21日永眠いたしました。ここに生前のご厚誼を深謝し謹んでご通知申し上げます。→訃報・供花台設置のお知らせ(PDF)

(引用終わり。)

"「関水金属」のNゲージ"が日本の鉄道模型発展に多大なる影響を与え、今日の私の鉄道模型趣味があったのもこの方のおかげです。
昨年はKATO50周年という事で今年にかけて「C50」のリニューアルなどお祝いムードでした。
ktsIMG_2969.JPG
50周年を見届ける事が出来た・・・と良い方に考えましょうか。

謹んでお悔やみ申し上げます。
そしてありがとうございました。

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posted by こたちゃん at 22:30 | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
2015年05月25日

状況まとめ

「ブログ読んだよ〜。全然わからないけど。」

ふぁっ!(笑)

ということで、友人が読んでいて、どこの部分がどうなっているのかサッパリわからないと言っているので、一旦状況を整理してみましょう。

まず、レイアウトのプランです。
ktsDSC_4283.JPG
全景。
基本的には複線が2周するプランです。
左に立体交差のためのループ分があります。
ktsDSC_4284.JPG
ktsDSC_4275.JPG
なんか汎用人型決戦兵器が写ってますが、ジョークです。

そこから右へ。
ktsDSC_4285.JPG
ktsDSC_4276.JPG
陸橋部分です。
奥は山になっています。

更に右。
ktsDSC_4286.JPG
ktsDSC_4277.JPG
ktsDSC_4280.JPG
中央奥が島式ホーム。そこから手前は通過線と留置線でビッチリ詰まっています。
運転台はこのカメラを構えている辺りに設置します。
つまりこの写真はどれも運転台付近から撮ってます。

右は見かけ上は複々線の大カーブとなります。
ktsDSC_4287.JPG
ktsDSC_4279.JPG
なにやら真ん中の景色が変わってますが、これは明日以降の日記で明らかに。

というのが、今のところの全貌です。

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posted by こたちゃん at 23:30 | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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