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2017年02月08日

ScaleTrains「UNION PACIFIC GTEL 8500 Horsepower“Big Blow”Turbine」入線

トランプ大統領が「アメ車売れないのはジャパンが悪い」と騒いでいます。
最近のアメ車は出来が良いですが、フォードは撤退しちゃったばかりですし売る気あるのかと。
またトヨタがキャバリエを売れば良いんでしょうか。
ナイト2000だったら考えますよ。

さて。
アメリカの機関車史を辿っていますと、何故今模型で売ってないのか不思議な車両というのがあります。
これも売ってなかったよねぇ・・・って事でしたが、とうとう発売されてしまいました。
ktsIMG_8586.JPG
ScaleTrains「GTEL 8500 Horsepower "Big Blow" Turbine, Union Pacific #18」の入線です。
相変わらず製品名が長い・・・。

蒸気機関車からディーゼル機関車に移り変わる過渡期、アメリカに限らずガスタービンエンジンの搭載が検討されていましたが、本機は実際にアメリカで量産デビュー出来てしまいました。

名前の通り8500馬力を誇るこの機関車が試作機として登場したのが1948年。
以降しっかり量産化されましたが、やはりガスタービン故のやかましさで早々に田舎へ追いやられているようです。
日本では遙か後年の1972年にキハ391系が試作され・・・それっきりですね。

どんな感じか。
久しぶりの動画でご覧ください。


家の横をこんなにウルサイのが走ってたら怒ります。(笑)

燃費の悪さは安い重油燃料で帳尻を合わせていたようですが、その後の高騰でそのメリットも消え、引退。
そんな不遇な機関車ですが、この度「Scale Trains」という、今まで貨車とかコンテナばかり売っていたメーカーが突然本気出してこれを製品化しました。

事前の情報が殆ど無く不安でしたが、思いきってみた甲斐がありました。

先頭の制御車両には補助のディーゼルエンジンが搭載されています。
ktsIMG_8590.JPG
DCC車両はこちらからホーンや補機類の音が。
手摺とか梯子、見えます?

ガスタービン搭載車両。
ktsIMG_8589.JPG
DCC車はこちらからガスタービンの音が出てきます。

タービンも見える範囲で造形されています。
ktsIMG_8593.JPG
殆ど見えませんが・・・。

燃料車。
ktsIMG_8588.JPG
蒸気機関車からの転用だったようで、いくつか種類があるようです。

ま〜とにかく造形が細かい
ktsIMG_8594.JPG
ここまで細かいと転覆しただけで折れそうで怖い。
この作り込み感はKATOと張り合えるどころか、超えているかも。
ktsIMG_8595.JPG
50年代、懐かしのアメリカ型のお顔です。

走りも滑らかで車重もとことん重く、動力は2両に入っているのでけっこう牽引力もありそうです。
DCC無しも売っているのですが、タービン音があってこその機関車という感じもあるのでDCCで正解でした。

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posted by こたちゃん at 19:00 | Comment(2) | 外国車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
2017年02月06日

車両基地解体前記念撮影「500 TYPE EVA」カルテット

ライブに行ってきました。
「マクロス7」大好きな方々によるファンイベント「Mylene Party #3」
20年以上前の作品ですが、まだまだファンは盛り上がっています。
出演者も来場者も素晴らしい最高のイベントでした。

さて。
路盤の修正を行なうべく、じわりと線路を引き剥がしております。
仕舞いどころが無かった車両達もケースを得て収まりました。

暫くはレイアウト上に車両を留め置く事も出来ないので、最後に記念撮影
ktsIMG_8568.JPG
「500 TYPE EVA」祭り。(爆)

この先、KATOさんもTomixさんも修理をしてくれれば良いんですが、無理でしょう。
将来の再販が期待出来れば良いんですが、無いでしょう。

仕方が無いのでそれぞれ予備編成を持つことに。

呑みながらのEVA新幹線鑑賞。
本当は走らせたかったんですが、既に本線はぶつ切りです。
ktsIMG_8571.JPG
BGMはヱヴァのサントラより、TOKIOの「AMBITIOUS JAPAN!」の方が良いです。(笑)

さ、解体するぞ〜!

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posted by こたちゃん at 21:15 | Comment(2) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
2017年02月01日

KATO 10-1281「鹿島臨海鉄道6000形 ガールズ&パンツァー仕様ラッピング列車 2号車+3号車 2両セット」入線

2月です。
そろそろ花粉症の備えを整えねばなりません。
数日前に軽く雨が降ったようで、車が花粉だか砂だかわからぬ汚れを纏ってます。
洗車したいんですが、寒すぎて。

さて。
ガルパンおじさんNゲージおじさんにとって待望の模型化です。
ktsIMG_8529.JPG
KATO「鹿島臨海鉄道6000形 ガールズ&パンツァー仕様ラッピング列車 2号車+3号車 2両セット」の入線です。

やっと出ました2号車&3号車。

1号車発売の折には、やや売れ行きが芳しくなかったようで心配しておりました。
今では1号車もすっかりプレ値になっています。
ktsIMG_8542.JPG
もちろん持ってます。
1号車の実物は車体整備を機に剥がされちゃいましたが、結構ボロボロになっていたので良い潮時だったようで。

2号車左右。
ktsIMG_8526.JPG
同詳細。
ktsIMG_8540.JPG
3号車左右。
ktsIMG_8527.JPG
同詳細。
ktsIMG_8541.JPG
1号車同様、頑張ってます。

元々がかなり細かい柄というか、細部まで描き込まれているのでどうやってもキャラクターの顔なども雰囲気の再現にしかならないわけで、あんまりドアップで覗き込むものでもありませんが。
ktsIMG_8537.JPG
ちなみに彼女が主人公の「西住みほ」。
このように、一見チラッと見えそうな感じですが、この作品では一切見えません。
ktsIMG_8536.JPG
エログロは一切無いので子供達とも安心して観ることが出来る作品です。

印刷解像度、いかがでしょう?
ktsIMG_8538.JPG
この辺は鉄道模型界隈の目線と、ガルパンおじさん界隈(戦車系しかりフィギュア系しかり)の判断基準とも違ってくるとは思います。

私はすっかりこれがM車無しと勘違いしていて、お伴のノーマル新塗装車も予め用意していました。
ktsIMG_8531.JPG
新旧塗装&ガルパンラッピング。
こんなに入れ込んでいるわりには、実物のラッピング車はまだ見てないという。(笑)
大洗に2回も行ってるのに。

なお今回、ガルパングッズ感覚で予約開始と共に申し込んでいたので幸いにして右往左往せずに済んだのですが、鉄道模型感覚ですとかなり早い段階で予約分が締め切られていた様子。
いつものTamTamさんではなんと開店前から並んでいたので急遽整理券を配ったとのこと。(^^;)マジデスカァ
かなり珍しい状況だったようです。
1セットずつという予約制限があったところもあり、念のため分散して予約しておきました。

やっぱり1号車の様子で生産数絞ってたんですかねぇ。
というわけで、ささっとTwitterを検索したら予約出来なかった方々の阿鼻叫喚が。

KATOさん、再販お願いします。
そしたらもう1セット買うので・・・。(ぇ

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posted by こたちゃん at 23:55 | Comment(4) | 電車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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